水編＋交通編
| 2009.08.16
高野山下駅と玉川峡 |
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玉川峡のウォーキングを楽しもうというイベントに参加してきた。 結果はなかなか大変だったのだが…。 |
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| 橋本駅から2300系に |
特急のような車内 | 受験合格にいいと言われる学文路駅 |
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途中、紀ノ川橋梁を渡った動画がある（こちら）
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| 大正時代のまま？ な架線柱 |
2300系には1編成ずつ愛称が付いている。 これは「ハナミズキ」 |
高野山下駅に到着 |
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| 別の2300系がやってきた。 これは「サクラ」 |
待合室 |
湾曲した線路。ホームも線路との隙間もいい加減で、それがまたいい。 |
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| 日本の鉄道では少なくなった構内踏切が健在 |
ベンチ。綺麗に塗装されていた |
駅名標。 翌2010年に花をイメージしたものに置き換えられたらしい |
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| 古レールも使われているホーム屋根の支柱 |
安全を見守る駅員さん |
高野線のクイーン、特急「こうや」が通り過ぎる |
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| レトロな駅舎。 寂れていた駅名板も、翌2010年に昭和初期のデザインに変更された |
駅前には昔ながらの商店街 |
駅前を流れる不動谷川 |
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| 玉川峡へと出発 |
千石橋 |
水遊びする人たち |
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| 塩之瀬売店 |
若者たちが川で遊んでいた |
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| のどかな風景 |
ふるさと産品が直売されている、九度山町農林総合研修センター「さえもん」 |
吊橋があった |
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吊橋から見た浮輪をつけた子供たちの水泳 |
吊橋の表情 |
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| 玉川峡は人が多かった |
奇木を入れてパチリ | 前に見えてきた高い道路が国道371号線 |
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| 川原が有料で使える「どーむびれっじ」 |
またも吊橋 |
テントが林立！ |
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| 渓流を木橋で渡る場所も |
澄み切った玉川峡の水 |
ちょっとしたスリル感が味わえた |
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| 名勝「玉川峡」の看板 |
落石注意！ |
ここでも家族連れが |
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岩から飛び降りたり寝転がったり…。 みんな楽しそうだ |
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| 小さなせせらぎ |
浮輪を持って泳ぐ子供 |
国道371号線との出合。 このまま紀伊清水駅方面に行く予定だったが… |
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| 国道371号線（右側）は土砂崩れで通行止めの表示が。 歩行者だけでも行けなくなさそうな気もしたが、幹事の判断で元来た路を戻ることに。 ガックリ。 |
いかにも飛び込もうかというお子さん |
狭いながらも田んぼもあった |
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| 熱中症に苦しみながら、何とか高野下駅に戻ってきた。 先程の場所から、通行止めの張り紙が… |
構内踏切の向こうに列車が待っていた |
大正時代に開業した時のままの駅舎か。 2010年12月8日からこの駅が「思い出ミュージアム」として改装され、駅舎や駅名票の昭和初期への復元や古レールなどが展示されている （こちら） |
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| 九度山町椎出厳島神社。 和歌山県民俗無形文化財「鬼の舞」を見るために、観衆がたくさんいた （こちらに「鬼の舞」の説明が） |
高野下駅にとまる2300系 |
橋本駅からは通勤電車に乗り換え、大阪へと戻った。 隣は和歌山線。同時期に製造された車両だが、レベルに違いが…。 |
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