交通編
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鉄道総集編 2009 パート1 |
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| タンゴディスカバリー(2009.01.24) |
113系5800番台（2009.01.24） |
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ずれも京都駅にて。 ワンマン対応の黄帯が特徴の113系5800番台は、翌年223系5500番台の投入で廃車。 特急「タンゴディスカバリー」は、KTR8000形気動車を使用。2011年3月より、車両は同じで「はしだて」「まい づる」に統合され、引き続き運行している |
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| 特急雷鳥(2009.04.12) |
特急北近畿（2009.04.12） |
特急サンダーバード（2009.01.13） |
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485系で運行。日を経るごとに681・683系サンダーバードに置き換えられ、2011年3月に消滅。481系時代の1964年からの歴史にピリオドを打った |
続いて豊岡行きの183系特急「北近畿」。 2011年3月、列車名が「こうのとり」に変更。 一部車両は287系・381系（一時）に置き換えられ、このJR西日本色も運用を終了した |
北陸から大阪駅に到着 |
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JR東海383系特急しなの（2009.03.01）
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JR宝塚線113系(2009.07.01) |
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1往復のみ存在する大阪駅行列車。 先頭のパノラマ車にグリーンマークが光る 環状線221系入線時に撮った動画がこちら |
夕ラッシュ時に通勤客を満載して三田・篠山口方面に向かう113系快速。 2012年3月ダイヤ改正でこの線の運用を終了予定 |
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| 京都バス広河原バス停(2009.06.28) |
京阪10000系旧塗装（2009.01.20） |
近鉄3000系(2009.04.18) |
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| 京都市左京区の山奥。 鞍馬から花背峠を超えて、進んだ所にこのバス停がある。 近くにはスキー場もあり。 出町柳駅から約2時間でここに着く秘境 |
ターコイズブルーでデビューした京阪10000系も、今では全車通勤新標準塗装に塗り替えられた。 交野線交野駅にて |
京都駅にて。 近鉄で試作されたステンレスカー。 1編成のみの存在。京都寄りに幌を持つ。 |
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近鉄12200系(2009.06.03) |
近鉄ビスタEX（2009.04.18） |
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京都駅にて。奈良行特急。 方向幕が昭和風 |
京都駅にて。「吉野連絡」のサボつき |
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| JR東海211系(2009.03.03) |
静岡鉄道1000形(2009.03.03) |
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| 静岡駅にて |
東急7200系を参考にした車両。 新静岡駅にて |
新清水駅にて |
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| 静岡鉄道清水市内線跡(2009.03.26) |
JR東海313系（2009.03.26） |
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1974年の七夕水害の影響で、翌1975年に廃止された路面電車。 清水駅から少し北に行くと、単線の専用軌道になっていて、その跡は遊歩道や自転車道として整備されている。 左の写真のミニ公園は列車の交換駅の跡 |
清水～興津間。 静岡地区には2006～2007年に投入。113、115系を置き換えた。 ロングシートなのが玉にキズ |
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| JR東海211系（2009.06.04） |
JR東海373系（2009.06.04） |
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興津駅にて。シングルアームパンタグラフになっている |
東京～静岡間の普通に使用。 本来の間合い運用だった夜行「ムーンライトながら」が臨時列車化されても、この列車は残って走っている。 草薙駅にて |
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| JR
東海300系(2009.06.04) |
JR東海371系（2009.06.04） |
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東静岡駅近くの柚木留置線・保守基地に留置された300系J51編成の前面とサイドビュー。 この車両はすでに廃車済。 300系も2012年3月のダイヤ改正で全車引退となる。 |
ダブルデッカー車もあり。 この車両も2012年3月ダイヤ改正で運用離脱。 静岡車両区にいた所をパチリ |
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| 薩た峠（2009.06.04） |
JR身延線芝川駅(2009.06.05) |
211系5000番台（2009.06.05） |
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旧東海道の難所から、国道1号線と東海道本線。 この先では東名高速道路も道を揃える。 |
木造駅舎が健在。 富士側から、ここまでの区間列車も多い |
富士駅にて |
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JR東海富士駅(2009.06.05) |
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夜行列車の新しいトレンドを追求した285系サンライズエキスプレス。 その後の増備は行われず |
DE10がコンテナ貨車を入換えている |
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| 東海道新幹線小田原駅(2009.05.05) |
小田急小田原駅（2009.05.06） |
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人が誰もいないがらんどうとした小田原駅ホームにて700系こだま。 2012年3月ダイヤ改正で姿を消す300系こだまが対向ホームに入線してきた。 動画はこちら |
前面がモデルチェンジされた8000形車両。 急行新宿行。 後ろにはJR東日本185系も |
3000形新松田行各停 |
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| 小田急1000形（2009.04.27） |
JR東日本209系1000番台 (2009.04.27) |
寝屋川を渡る103系（2009.01.20） |
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| 新松田駅にて。 箱根登山鉄道色に塗り替えられ、同線箱根湯本までの運用に付く |
1999年製造。2編成だけの存在。 中は普通の209系とほぼ同じ。 東京メトロ千代田線にて |
大阪環状線京橋駅南。 手前の人道橋を渡る人の後ろを列車が通過していく |
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